Der Winter ist vorbei und der Frühling ist in ganz Deutschland eingezogen. Viele Autofahrer sind nun dabei, die Winterreifen einzulagern und stattdessen die Sommerreifen aufzuziehen. Welche sind die besten Sommerreifen im Test?


Wann brauche ich neue Sommerreifen?

Bevor man die Winterreifen im Keller, der Garage oder auch beim Händler einlagert, muss man sich in Klaren darüber sein, ob die Sommerreifen, die man noch besitzt, noch für den Straßenverkehr geeignet sind. Generell dürfen Reifen einige Jahre alt sein und auch noch gefahren werden, solange sie keine Risse aufweisen, porös werden oder älter als 10 Jahre sind. Empfohlen wird der Reifenneukauf, wenn sie 6 Jahre alt sind und natürlich, wenn die Mindestprofiltiefe von 1,6 mm nicht mehr gegeben ist.

Testurteile für Sommerreifen sind wichtig!

Man kann es ganz klar sagen, wer beim Kauf von Sommerreifen nur auf den Preis schaut, spielt mit seinem und mit dem Leben anderer! Billige Sommerreifen unterscheiden sich vor allem in wesentlichen Merkmalen von den teureren, aber dafür sichereren Alternativen. Zum Ersten ist der Bremsweg der wichtigste Aspekt überhaupt. Weitere Merkmale, die einen guten Sommerreifen auszeichnen, sind die Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn sowie der Verschleiß.


Sommerreifen im Test 2011

Der ADAC hat auch dieses Jahr wieder einen Sommerreifentest durchgeführt und der Jahressieger in der Größenklasse 195/65 R 15 V ist der Vredestein Sportrac 3. Dieser kam mit einer Gesamtnote von 2,1 gut davon. Ein mangelhaftes Ergebnis erzielte der Chengshan CSR66. Dieser ist in puncto Verschleiß zwar der Sieger, aber auf nasser Straße versagt er auf ganzer Linie und bedeutet laut Testurteil eine Gefahr in Straßenverkehr.